Slippen of sturen? Wat voor sneeuwploeg? Of kunnen we de sneeuwploeg beter overslaan en meteen beginnen met parallel skiën? Voordat we een methode kiezen, moeten we ons een belangrijkere vraag stellen: wat willen we beginners leren?
Leren skiën is anders dan het leren van veel andere sporten, zoals tennis, golf, basketbal of fitness. Skiërs moeten meer leren dan alleen bewegingen: ze moeten ook een voertuig besturen – hun ski’s. Dat doen ze staand, zonder stuur of handvatten, op een helling die ze delen met andere skiërs.
Het doel is dat beginners zelfverzekerd en gecontroleerd leren skiën op een blauwe piste. Ze moeten hun eigen route kunnen kiezen, obstakels kunnen vermijden en hun snelheid in elke bocht kunnen beheersen.
Ze moeten leren dit te doen met gezonde, effectieve bewegingen die een basis vormen voor meer gevorderd skiën, zonder dat ze later de basisprincipes opnieuw hoeven te leren.
Beginners moeten leren zowel de richting als de snelheid te beheersen. Maar om te kunnen draaien, moeten ze in beweging blijven. Als we ons eerst richten op het afremmen, kunnen we het draaien moeilijker maken.
Sturen is op zichzelf een effectieve manier om snelheid te beheersen en tot stilstand te komen. Daarom moeten we beginners eerst leren sturen, en vervolgens het sturen gebruiken om af te remmen en te stoppen.
Op een glooiende beginnershelling met een vlakke uitloop kunnen beginners in beweging blijven zonder al te veel snelheid te maken. Het terrein stelt hen in staat zich te concentreren op het maken van bochten zonder eerst te hoeven remmen.
Als we de snelheid afremmen, remmen we ook de bocht af.
Instructeurs moeten snelheid niet als iets angstaanjagends presenteren. Dit kan angst opwekken en ervoor zorgen dat beginners blokkeren.
Snelheid is een essentieel onderdeel van skiën. We moeten beginners helpen om zich er prettig bij te voelen en te leren hoe ze hun snelheid kunnen beheersen.
Als beginners moeite hebben om hun snelheid te beheersen, moeten we het terrein heroverwegen. Het kiezen van een te steile helling en vervolgens gewoonten aanleren die hun vooruitgang belemmeren om dit te compenseren, creëert een ander probleem.
Laten we eerst verduidelijken wat we bedoelen met een wending.
De ski’s bewegen zich in een bocht naar voren en veranderen geleidelijk van richting.
Het simpelweg draaien van de ski’s of zijwaarts glijden is een andere handeling .
Traverseren betekent je over de helling bewegen zonder van richting te veranderen.
We moeten beginners van meet af aan leren om hun ski’s in de beoogde richting te sturen.
Controle hebben betekent dat we zelf kunnen kiezen waar we naartoe gaan en hoe snel we skiën.
Bochten nemen helpt ons op twee manieren om de snelheid te beheersen. Ten eerste brengt een afgeronde bocht ons dwars over de helling in plaats van recht naar beneden, waardoor de snelheidswinst beperkt blijft. Ten tweede helpt de weerstand van de sneeuw tijdens het sturen ons om af te remmen.
Sturen en slippen
Sturen betekent de ski’s langs het pad leiden dat we willen volgen. In dit artikel betekent “slippen” ongewenst zijwaarts glijden, waardoor we van dat pad afwijken.
Het belangrijkste verschil is de controle: volgen we het beoogde pad, of glijden de ski’s ervan af?
(Volgens het woordenboek betekent slippen dat iets (vooral een voertuig) onbedoeld over een oppervlak glijdt (of langs een oppervlak schuift) zonder dat de bestuurder er controle over heeft.)
Integendeel, sturen is het controleren van de richting van een voertuig.
Er is een verschil tussen slippen en driften. Slippen gebeurt onbedoeld; driften is een geavanceerde, opzettelijke handeling.
Het belangrijkste verschil is dus dat we met sturen in de gewenste richting kunnen skiën (dat wil zeggen, als we naar links willen skiën, skiën we naar links), terwijl we bij slippen ergens anders heen gaan dan waar we oorspronkelijk naartoe wilden (we willen naar links skiën, maar slippen naar rechts).
Een veelvoorkomende misvatting bij het skiën is dat sturen alleen mogelijk is door te slippen. Maar met het bovenstaande onderscheid is slippen juist een verlies van stuurcontrole: in plaats van de beoogde bocht te volgen, glijden de ski’s zijwaarts en vervormen ze de bocht.
Door het uitglijden glijdt de skiër vaak verder de helling af, waar hij snelheid wint. Vervolgens moet hij remmen om de snelheid te beheersen die is ontstaan doordat hij van zijn beoogde koers is afgeweken.
Bij het skiën heerst de algemene opvatting dat slippen nodig is om de ski in een nieuwe richting te sturen.
Integendeel, voor een beginner is slippen een stuurfout; bovendien verpest slippen een correct genomen bocht. Slippen is in strijd met sturen.
Slippen gebeurt meestal in de richting van de helling, waar de skiër snelheid kan maken. Het lijkt dus op een soort remmen, maar het is een poging om een probleem op te lossen dat het zelf heeft gecreëerd.
Bij het sturen bewegen de ski’s voornamelijk voorwaarts langs een gebogen pad. Bij het slippen glijden ze meer zijwaarts.
De sporen laten het verschil zien. Sturen zorgt voor een vloeiende, afgeronde bocht. Slippen vervormt die bocht, waardoor er vaak een breder, minder duidelijk afgebakend spoor ontstaat en een rechter gedeelte in het midden van de bocht.
Sturen houdt in dat de voet en het onderbeen rond een draaipunt bij de binnenkant van de heup draaien. Maar sturen is meer dan alleen een beweging: de skiër moet ook nadenken over waar de bocht hem of haar naartoe zal leiden. Sturen gebeurt door de rotatie van voet en onderbeen rond een draaipunt in de heup, maar het omvat meer dan alleen bewegingselementen.
Sturen betekent vooruitdenken over waar we de bocht willen laten eindigen, en vervolgens de ski’s langs dat hele traject sturen. Alleen de voet draaien om de ski dwars over het traject te sturen, kan abrupt remmen veroorzaken of ervoor zorgen dat de kant blijft haken.
In het begin moeten beginners elke beurt volledig afmaken totdat ze stoppen. Later, wanneer ze beurten aan elkaar koppelen, kunnen ze eerder aan de volgende beurt beginnen. Maar ze moeten wel weten dat ze de beurt kunnen voltooien en stoppen wanneer dat nodig is.
Sturen combineert de rotatie van voeten en benen met de bedoeling de ski’s naar voren te sturen, richting het einde van de bocht. Door deze twee technieken samen aan te leren, ontwikkelen beginners een ruimtelijk inzicht, leren ze vooruit te plannen en bouwen ze vanaf het begin veilige ‘stuur’-gewoonten op.
Bij een stuurtechniek beginnen beginners elke bocht met een duidelijk doel voor ogen: waar ze naartoe willen. Snelheidscontrole komt voort uit het sturen van de ski’s langs dat pad.
Bij een aanpak waarbij eerst geremd wordt, concentreren ze zich op het afremmen voordat ze van richting veranderen. Dit kan leiden tot zijwaarts wegglijden, bergafwaarts, weg van het beoogde pad.
Door de focus te verleggen van eerst remmen naar het volgen van een geplande route, kunnen beginners met meer zelfvertrouwen en controle skiën.
In dit geval is de besturing vanaf het begin van de bocht het belangrijkste, en de skiër begint de bocht zonder de intentie om ook nog te remmen.
Door de denkwijze van een skiër te veranderen van glijden naar sturen, kunnen hun zelfvertrouwen en veiligheid aanzienlijk verbeterd worden.